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彩色路面防滑系統(tǒng)的三大體系
發(fā)布日期：2017年11月20日
彩色路面防滑系統(tǒng)是一種樹脂基路面防滑系統(tǒng),，包括特殊配方的樹脂基黏合劑和各種不同規(guī)格的骨料，以精確的數量涂敷于各種路面,。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進,，同時因其面層耐磨耗,，可以對普通路面起到延長壽命的作用。
彩色防滑路面系統(tǒng)關鍵是黏合劑,，目前市面上流行的主要有如下三大體系：丙烯酸,，改性環(huán)氧樹脂,，雙組份聚氨酯。
現(xiàn)在我們來談談這三大體系的差異性,。
一,、 丙烯酸：
丙烯酸是化學式C3H4O2的有機化合物，是簡單的不飽和羧酸,，由一個乙烯基和一個羧基組成,。純的丙烯酸是無色澄清液體，帶有特征的刺激性氣味,。它可以與水,、醇、醚和氯仿互溶,，是由從煉油廠得到的丙烯制備的,。
健康危害：該品對皮膚、眼晴和呼吸道有強烈刺激作用,。
燃爆危險：該品易燃,，具腐蝕性、強刺激性,，可致人體灼傷,。
丙烯酸應用于彩色防滑路面，首先是因為他較佳的耐候性能及快速干燥性能,，其次是因為價格相對低廉,。但丙烯酸附著力差的弱點，令其在施工工藝以及施工效果上不大令 人滿意,。首先其強烈的刺激性氣味很難 散去,，所以在室內施工，如果保護不 充分,，很容易發(fā)生中毒事件,，施工時 對周邊環(huán)境影響很大。其次由于其附 著力比較差,，所以必須采用“三文 治”的結構方式,，才能達到使用要求，通常是做一層底漆,，再撒上防滑砂,，后再做一層罩面。由于其表面上了一層油漆,，從而產生了一系列比較嚴重的問題：
1. 防滑性：由于表面有一層油漆,，所以在雨天潮濕時大大增加了行車或行人打滑的危險，不但起不到防滑的作用,，反而適得其反,；
2. 滲透性及附著力：滲透性決定了 附著力,，丙烯酸體系大問題是 它的底漆和面漆的干燥時間過 快，底漆滲透性比較差,，所以導 致了底漆與地面的結合度不夠,。 再加上由于其干燥過快，涂層很容易脆化,，加上涂層本身缺乏韌性,，路面一旦產生熱脹冷縮，很容易與路面脫離,，所以,，我們經常會看到丙烯酸體系的彩色路面大塊大塊地脫落，而聚氨酯產品,，甚至改性環(huán)氧都很少出現(xiàn)這種情況,；
3. 涂層表面：由于其產品性能決定其必須涂抹面漆，這樣在施工的時候由于施工人員技術良莠不齊,，導致涂層表面很多毛滾或毛刷的涂抹痕跡,，非常難看。而且由于其表面有層油漆,，在高溫天氣下,，油漆表面熔融，很容易就受到外界的污染,，令到涂層表面非常臟并難于清洗,。
綜上所述，雖然丙烯酸黏合劑相對于環(huán)氧樹脂有更好的耐候性,，但由于其具有一些難以克服的技術弱點,，所以難以真正實現(xiàn)彩色防滑路面的全部功能和優(yōu)勢。不過,，由于其價格相對低廉，并且干燥時間短,，還是有一定的應用市場,，通常都應用在一些低要求路段。
二. 改性環(huán)氧樹脂
環(huán)氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環(huán)氧基團的有機高分子化合物,，除個別外,，它們的相對分子質量都不高。
環(huán)氧樹脂的優(yōu)點顯而易見：具有較好的粘接強度和耐化學性能,，其黏合強度甚至超過聚氨酯,，但是其缺點同樣也很明顯，耐候性極差,，尤其害怕紫外線的照射,，韌性差,。所以其要應用在彩色防滑路面作為黏合劑，首先就要進行改性,。通常采用鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯,、尿醛三聚氰胺樹脂等來改善其耐候性和柔韌性。
但是,，就算是經過良好改性的環(huán)氧樹脂黏合劑,，也同樣存在以下難以克服的弱點：
1. 改性環(huán)氧樹脂黏合劑同樣需要采用稀釋劑，所以仍然改變不了施工對環(huán)境及對施工人員的危害,；
2. 雖然環(huán)氧樹脂經過改性之后,，有效克服了耐候性問題，但是其韌性不夠的弱點始終無法克服,，由于其與地面的結合能力很高,，又缺乏韌性，所以在路面熱脹冷縮之后,，涂層很容易產生裂紋,，產生裂紋之后，地表水就會沿著這些裂紋滲透到涂層和路面的結合層,，一定時間之后,，這個結合層就會被水腐蝕掉，造成涂層與路面的分離,。
改性環(huán)氧樹脂涂層優(yōu)點：由于其附著力強的特點,，所以改性環(huán)氧樹脂和聚氨酯黏合劑均采用單層黏合劑施工工藝，即涂一層底漆,，一層防滑砂,，不需要做面漆，這樣有效避免了一些面漆造成的質量問題,。還有由于涂層表面彩砂的化學和物理性能都非常穩(wěn)定,，所以涂層表面比較耐沾污。
三. 聚氨酯
聚氨酯全稱聚氨基甲酸酯,，是主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統(tǒng)稱,。它是由有機二異氰酸酯與二羧基或多羥基化合物加聚而成。
聚氨酯大的優(yōu)點是耐候性好,，附著力強,，韌性好，可塑性強,。產品質量穩(wěn)定,，由于聚氨酯具有優(yōu)良的物化性能，所以其可以產生出不含任何溶劑的環(huán)保型雙組份彩色防滑路面黏合劑,。
產品優(yōu)點：
1. 附著力強：不需要做面漆,，有效 避免了由于面漆產生的種種不良效果,；
2. 耐候性好：性能穩(wěn)定，耐高低溫 （適合極寒極熱地帶）,，耐紫外線,，耐老化，耐酸堿,，耐油污,，耐腐蝕，保質期長,；
3. 無溶劑：不需要添加任何溶劑,，產品不含任何異味，對施工人員,、周邊環(huán)境沒有影響,，是屬于環(huán)保產品；
4. 韌性好：路面的熱脹冷縮,、局部小范圍的下陷都不影響涂層與地面的結合,，不會產生裂紋，所以產品適應范圍廣,，很少會有脫落,。
聚氨酯雖然在附著力這個單一指標上比改性環(huán)氧樹脂略遜一籌，但是在綜合性能指標上完全超越,，所以目前聚氨酯黏合劑在市面上受歡迎,，產品性價比在三大體系里面較高。
彩色防滑路面系統(tǒng)關鍵是黏合劑,，目前市面上流行的主要有如下三大體系：丙烯酸,，改性環(huán)氧樹脂,，雙組份聚氨酯。
現(xiàn)在我們來談談這三大體系的差異性,。
一,、 丙烯酸：
丙烯酸是化學式C3H4O2的有機化合物，是簡單的不飽和羧酸,，由一個乙烯基和一個羧基組成,。純的丙烯酸是無色澄清液體，帶有特征的刺激性氣味,。它可以與水,、醇、醚和氯仿互溶,，是由從煉油廠得到的丙烯制備的,。
健康危害：該品對皮膚、眼晴和呼吸道有強烈刺激作用,。
燃爆危險：該品易燃,，具腐蝕性、強刺激性,，可致人體灼傷,。
丙烯酸應用于彩色防滑路面，首先是因為他較佳的耐候性能及快速干燥性能,，其次是因為價格相對低廉,。但丙烯酸附著力差的弱點，令其在施工工藝以及施工效果上不大令 人滿意,。首先其強烈的刺激性氣味很難 散去,，所以在室內施工，如果保護不 充分,，很容易發(fā)生中毒事件,，施工時 對周邊環(huán)境影響很大。其次由于其附 著力比較差,，所以必須采用“三文 治”的結構方式,，才能達到使用要求，通常是做一層底漆,，再撒上防滑砂,，后再做一層罩面。由于其表面上了一層油漆,，從而產生了一系列比較嚴重的問題：
1. 防滑性：由于表面有一層油漆,，所以在雨天潮濕時大大增加了行車或行人打滑的危險，不但起不到防滑的作用,，反而適得其反,；
2. 滲透性及附著力：滲透性決定了 附著力,，丙烯酸體系大問題是 它的底漆和面漆的干燥時間過 快，底漆滲透性比較差,，所以導 致了底漆與地面的結合度不夠,。 再加上由于其干燥過快，涂層很容易脆化,，加上涂層本身缺乏韌性,，路面一旦產生熱脹冷縮，很容易與路面脫離,，所以,，我們經常會看到丙烯酸體系的彩色路面大塊大塊地脫落，而聚氨酯產品,，甚至改性環(huán)氧都很少出現(xiàn)這種情況,；
3. 涂層表面：由于其產品性能決定其必須涂抹面漆，這樣在施工的時候由于施工人員技術良莠不齊,，導致涂層表面很多毛滾或毛刷的涂抹痕跡,，非常難看。而且由于其表面有層油漆,，在高溫天氣下,，油漆表面熔融，很容易就受到外界的污染,，令到涂層表面非常臟并難于清洗,。
綜上所述，雖然丙烯酸黏合劑相對于環(huán)氧樹脂有更好的耐候性,，但由于其具有一些難以克服的技術弱點,，所以難以真正實現(xiàn)彩色防滑路面的全部功能和優(yōu)勢。不過,，由于其價格相對低廉，并且干燥時間短,，還是有一定的應用市場,，通常都應用在一些低要求路段。
二. 改性環(huán)氧樹脂
環(huán)氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環(huán)氧基團的有機高分子化合物,，除個別外,，它們的相對分子質量都不高。
環(huán)氧樹脂的優(yōu)點顯而易見：具有較好的粘接強度和耐化學性能,，其黏合強度甚至超過聚氨酯,，但是其缺點同樣也很明顯，耐候性極差,，尤其害怕紫外線的照射,，韌性差,。所以其要應用在彩色防滑路面作為黏合劑，首先就要進行改性,。通常采用鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯,、尿醛三聚氰胺樹脂等來改善其耐候性和柔韌性。
但是,，就算是經過良好改性的環(huán)氧樹脂黏合劑,，也同樣存在以下難以克服的弱點：
1. 改性環(huán)氧樹脂黏合劑同樣需要采用稀釋劑，所以仍然改變不了施工對環(huán)境及對施工人員的危害,；
2. 雖然環(huán)氧樹脂經過改性之后,，有效克服了耐候性問題，但是其韌性不夠的弱點始終無法克服,，由于其與地面的結合能力很高,，又缺乏韌性，所以在路面熱脹冷縮之后,，涂層很容易產生裂紋,，產生裂紋之后，地表水就會沿著這些裂紋滲透到涂層和路面的結合層,，一定時間之后,，這個結合層就會被水腐蝕掉，造成涂層與路面的分離,。
改性環(huán)氧樹脂涂層優(yōu)點：由于其附著力強的特點,，所以改性環(huán)氧樹脂和聚氨酯黏合劑均采用單層黏合劑施工工藝，即涂一層底漆,，一層防滑砂,，不需要做面漆，這樣有效避免了一些面漆造成的質量問題,。還有由于涂層表面彩砂的化學和物理性能都非常穩(wěn)定,，所以涂層表面比較耐沾污。
三. 聚氨酯
聚氨酯全稱聚氨基甲酸酯,，是主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統(tǒng)稱,。它是由有機二異氰酸酯與二羧基或多羥基化合物加聚而成。
聚氨酯大的優(yōu)點是耐候性好,，附著力強,，韌性好，可塑性強,。產品質量穩(wěn)定,，由于聚氨酯具有優(yōu)良的物化性能，所以其可以產生出不含任何溶劑的環(huán)保型雙組份彩色防滑路面黏合劑,。
產品優(yōu)點：
1. 附著力強：不需要做面漆,，有效 避免了由于面漆產生的種種不良效果,；
2. 耐候性好：性能穩(wěn)定，耐高低溫 （適合極寒極熱地帶）,，耐紫外線,，耐老化，耐酸堿,，耐油污,，耐腐蝕，保質期長,；
3. 無溶劑：不需要添加任何溶劑,，產品不含任何異味，對施工人員,、周邊環(huán)境沒有影響,，是屬于環(huán)保產品；
4. 韌性好：路面的熱脹冷縮,、局部小范圍的下陷都不影響涂層與地面的結合,，不會產生裂紋，所以產品適應范圍廣,，很少會有脫落,。
聚氨酯雖然在附著力這個單一指標上比改性環(huán)氧樹脂略遜一籌，但是在綜合性能指標上完全超越,，所以目前聚氨酯黏合劑在市面上受歡迎,，產品性價比在三大體系里面較高。
