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行業(yè)動(dòng)態(tài)彩色瀝青路面后期如何維護(hù)呢
發(fā)布日期：2018年08月14日
近幾年，彩色瀝青路面是一項(xiàng)比較火熱的道路世工技術(shù),。與傳統(tǒng)的混凝土路面技術(shù)相比，彩色瀝青路面具有色彩鮮艷,、使用壽命長(zhǎng)、可視范圍廣等優(yōu)點(diǎn),，那么彩色瀝青路面后期如何維護(hù)呢?下面路特抗車轍劑廠家的技術(shù)人員就給您介紹一下,，希望能給您更多的幫助。彩色瀝青路面在使用過(guò)程中,，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下,，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗,，表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降,、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽,、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另一方面,，如果路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過(guò)大,，會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞,，這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理，會(huì)進(jìn)一步加速道面使用性能的下降,。
因此路面預(yù)養(yǎng)護(hù)是整個(gè)道路養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,，其基本準(zhǔn)繩是“以路面預(yù)養(yǎng)護(hù)為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)”,。同理,，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也同樣適用于彩色瀝青路面的養(yǎng)護(hù)。當(dāng)彩色瀝青路面PCI( 路面狀況指數(shù))處于75~95范圍內(nèi),，路況優(yōu)秀,，只需少量的裂痕呈現(xiàn)，且小于3mm,。為盡可能堅(jiān)持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴(kuò)展,，可采取一些簡(jiǎn)單的密封措施：
1.當(dāng)PCI處于50~60之間,，路況已面臨惡化,，并呈現(xiàn)表層以下的損壞，路況已無(wú)法經(jīng)過(guò)實(shí)施路表維護(hù)措施來(lái)得到改善,，此時(shí)應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補(bǔ)作為應(yīng)急性措施,，可使路況維持在一種可運(yùn)用的狀態(tài)。
2.當(dāng)彩色瀝青路面PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時(shí),，路況良好,，此時(shí)是實(shí)施早期預(yù)防性維護(hù)的有效時(shí)期，中止密封可有效地減緩道路的退化,，從而使道路的壽命延長(zhǎng),。
3.當(dāng)PCI指數(shù)降落到25~50時(shí)，路面破損嚴(yán)重,，已無(wú)法繼續(xù)運(yùn)用,，需求實(shí)施結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，重鋪面層,。實(shí)施有效的密封可大大減少坑槽的構(gòu)成和裂痕的進(jìn)一步展開(kāi),，密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴(kuò)展的僅為1%，而未加密封的路面則可達(dá)75%到80%,。有效的密封可延長(zhǎng)道路壽命4年或更長(zhǎng),。
春季要對(duì)路面結(jié)構(gòu)發(fā)作凍脹及路面表層有水痕的部位，需要在路肩,、路基邊坡處挖排水滲溝,，引流路面結(jié)構(gòu)冬季蓄積的雨水到結(jié)構(gòu)之外。也可在路面上覆撒干土,，干土一方面可以吸收路面結(jié)構(gòu)中的水分,，另一方面還可減緩熱量沿路面結(jié)構(gòu)下傳的速度，使路面結(jié)構(gòu)中的凍水緩慢消融,，并自I予A步滲透到排水溝中,，避免路面結(jié)構(gòu)發(fā)作溶融性破懷。
秋季要做好公路邊溝積水的引導(dǎo)排放工作,，避免這些纖只水成為冬季路面結(jié)構(gòu)凍結(jié)毛細(xì)水的辛FA水源,。夏季要做好路面掃冰，彩色防滑路面避免路面結(jié)構(gòu)處于潮濕工作狀態(tài)而惹起破壞.夏季氣溫高,，瀝青路面容易老化,，使路面成波浪狀.這種情況下，可采取灑水降溫措施,。灑水普通在下午兩點(diǎn)左右中止,，水量不能太大，以潮濕濕潤(rùn)為宜,，可多灑兩遍,，但不自創(chuàng)溝成路面積水及影響交通安全,。
